أنابيب الإصلاح في مصنع الحديد المختزل المباشر (DRI) ليست أنابيب عادية للمبادل الحراري. إنهم يجلسون داخل مصلح مشتعل، حيث يتفاعل الغاز الطبيعي والبخار والغاز العلوي المعاد تدويره عند درجة حرارة 85...
READ MORE2025-12-16
تعتبر بكرات الفرن من معدات المعالجة الأساسية في عملية إنتاج صهر الألواح الفولاذية. من أجل ضمان متطلبات إنتاج الألواح الفولاذية، فإن بكرات الفرن لديها أيضًا متطلبات استخدام عالية. بكرات الفرن هي تجهيزات أنابيب صب الطرد المركزي النموذجية. إنها واحدة من المكونات المهمة لدعم ونقل الألواح في المعدات المعدنية وتستخدم على نطاق واسع في خطوط إنتاج الصب المستمر والدرفلة للصفائح الفولاذية.
أثناء عملية الدرفلة، يجب أولاً تسخين الكتلة الفولاذية بشكل مستمر وثابت إلى درجة حرارة تدحرج تبلغ 1050-1150 درجة مئوية في فرن التسخين، ويجب دعم اللوح بشكل ثابت بواسطة أسطوانة الفرن لضمان النقل السلس والموحد. بما أن الجزء الأوسط من أسطوانة الفرن يتم تركيبه مباشرة في فرن تكليس البليت، فإن درجة حرارة غاز الفرن أثناء عملية الإنتاج تصل إلى حوالي 1150 درجة مئوية، وعادة ما تكون مصنوعة من مواد سبائك ذات درجة حرارة عالية.
في الوقت نفسه، نظرًا لأن جزء الدعم في منتصف أسطوانة الفرن مثبت مباشرة في الفرن، ويتم تثبيت الجزء المخروطي وجزء دعم المحمل على التوالي في جدار الفرن وخارج فرن الحدادة، فإن التدرج الحراري لأجزاء مختلفة من أسطوانة الفرن كبير جدًا. لذلك، يتم لحام أسطوانة الفرن عمومًا بواسطة الأسطوانة والمخروط والعمود. من أجل تقليل فقدان الاحتراق على السطح الداخلي للمخروط، تم تصميم لوح عازل للحرارة على الجانب الداخلي للمخروط. من أجل ضمان النقل السلس للألواح ذات درجة الحرارة العالية، يجب ألا يتشوه عمود الأسطوانة ويجب أن تكون حلقة الأسطوانة الخارجية مقاومة للحرارة ومقاومة للتآكل.
أنابيب الإصلاح في مصنع الحديد المختزل المباشر (DRI) ليست أنابيب عادية للمبادل الحراري. إنهم يجلسون داخل مصلح مشتعل، حيث يتفاعل الغاز الطبيعي والبخار والغاز العلوي المعاد تدويره عند درجة حرارة 85...
READ MOREإن الملف المشع الذي يفشل في الشهر 18 بدلاً من السنة الخامسة يؤدي إلى أكثر من مجرد مقاطعة إنتاج الإيثيلين. إنه يفرض إيقافًا غير مخطط له، ورفع رافعة، وإعادة تقييم كل لحام في نفس الفرن. ولهذا السبب...
READ MOREقسم الحمل الحراري للسخان الذي يعمل بالنار هو المكان الذي يتم فيه اكتساب أو فقدان الكفاءة الحرارية. يترك غاز المداخن القسم المشع عند درجة حرارة 400-650 درجة مئوية، ويحمل ما يصل إلى 35% من حرا...
READ MOREبعد ثلاث سنوات من العمل على وحدة فحم الكوك المتأخرة، انخفضت درجة حرارة مخرج غاز المداخن للسخان من 180 درجة مئوية إلى 246 درجة مئوية. تم ضبط الشعلات وبدت الأنابيب المشعة سليمة، إلا أن استهلاك غاز...
READ MORE